di LUCIO CILLIS

ROMA - Dal primo gennaio parte l’indennizzo diretto. A meno di un colpo di scena - e le polemiche tra governo e Ania cominciano a montare - tra 120 giorni accanto ai primi agenti plurimandato e alle lettere che con 30 giorni di anticipo sulla scadenza della polizza ci informeranno dello stato del nostro bonus-malus alla guida, troveremo una delle più importanti rivoluzioni del mondo assicurativo. Una novità che toccherà oltre 50 milioni di veicoli circolanti e che cambierà le abitudini di 33 milioni di automobilisti, allenati fino ad oggi, a seguire una trafila sfibrante e spesso onerosa per ottenere il rimborso dei danni ai veicoli o alle persone trasportate nel caso di lesioni meno serie (fino al 9% di invalidità).
Il governo, dunque, tira dritto e oggi in Gazzetta ufficiale dovrebbe finalmente apparire il testo del decreto voluto dal ministro dello Sviluppo Economico Pierluigi Bersani, che riscrive la materia. In sostanza verranno applicate a tutti gli incidenti le regole del Cid, che risolve in 30 giorni i contenziosi. Il danneggiato potrà dunque rivolgersi per il rimborso direttamente alla propria compagnia, accorciando i tempi dei risarcimenti, ed eliminando o almeno limitando (ma non senza forti proteste da parte della categoria interessata) l’intervento degli avvocati e degli studi di infortunistica stradale. Diverso il discorso per le consulenze medico-legali che resteranno al di fuori delle nuove norme.