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Londra - Mini bus elettrici senza autista
Oggi in mostra al Museo della Scienza nel 2012 forse il prototipo su strada

 


Modello esposto al Museo della Scienza – Foto dalla rete

(ASAPS) – Non inquina, non ha bisogno dell’autista e segue percorsi ottimizzati elaborati tramite un sistema satellitare che si basa sulle richieste dei passeggeri. Stiamo parlando del nuovo autobus elettrico progettato dalla Capoco Design che oggi si possono ammirare solo in mostra al Museo della Scienza di Londra. Un sistema di guida denominato FROG (Free Ranging On Grid), che sfrutta dei magneti installati nel manto stradale, garantisce ai mezzi pubblici di mantenere la traiettoria giusta. Si tratta di magneti di facile installazione (uno ogni dieci metri) e non rappresentano un problema per chi si muove su due ruote, come i binari di un tram. Gli autobus senza autista saranno equipaggiati con un sistema in grado di identificare gli ostacoli lungo il percorso (esempio i pedoni) e reagire di conseguenza. Inoltre porteranno il passeggero a destinazione, proprio come un taxi, solo a costi più vantaggiosi. Questi autobus, infatti, si muoveranno solo in base a mete già stabilite scegliendo il percorso più breve. L’assenza di un autista permetterà di risparmiare sino al 50% sui costi di gestione. Un altro vantaggio derivato dall’impiego di mezzi pubblici elettrici è la decongestione del traffico urbano, perché i minibus possono unirsi in un convoglio occupando meno spazio lungo le strade. Ogni pezzo può mantenere la sua autonomia, decidendo autonomamente quando separarsi dagli altri per raggiungere la sua destinazione. I minibus elettrici usano metà dell’energia richiesta da un normale autobus delle stesse dimensioni. Saranno equipaggiati con un motore ibrido (biofuel ed elettrico) o, a richiesta, con celle a combustibile per il solo idrogeno. Il prototipo sarà pronto in un anno e poi ne serviranno altri due per i test su strada. L’ipotesi è di vedere i primi in servizio per le Olimpiadi di Londra del 2012. Entro il 2021, poi, gli autobus senza autista potrebbero rimpiazzare quelli esistenti. (ASAPS)


© asaps.it
Venerdì, 16 Febbraio 2007
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