INCIDENTI MOTO E CICLOMOTORI - I DATI DEL 2005 SEGNANO UN LEGGERO CALO DEL NUMERO DEI MORTI (-1,1%) E UN AUMENTO DEI FERITI (+5,7%)

L’ottimismo è indiscutibilmente una qualità da apprezzare, ma deve essere basato su elementi precisi altrimenti distorce la visione della realtà con successive conseguenze negative.
Quando leggiamo su alcuni portali notizie come quella che segue, lanciate a metà febbraio, rimaniamo sinceramente un po’ perplessi:

Secondo l’Istat gli incidenti che vedono coinvolti i ciclomotori
sono diminuiti del 20%. Per le grosse cilindrate i dati sono stabili
Buoni segnali per le due ruote
incidenti in diminuzione

Allora per capire abbiamo voluto analizzare i dati dell’Istat sugli incidenti ai veicoli a due ruote finalmente distribuiti (avulsi da quelli complessivi generali) a metà febbraio.
Secondo l’Istituto di statistica nel 2005 sono stati rilevati 93.320 incidenti stradali (il 41% del totale dei sinistri) in cui è presente almeno un veicolo a due ruote, intendendo nello studio i velocipedi, i ciclomotori e i motocicli, che hanno causato il decesso di 1.852 persone, mentre altre 107.670 hanno subito lesioni di diversa gravità.
Ne deriva quindi che nel 2005 i morti e i feriti per incidente stradale in cui risulta presente almeno un veicolo a due ruote costituiscono il 34% dei 5.426 morti e dei 313.727 feriti complessivi. 
Andando a verificare quanti sono stati i morti e i feriti nel segmento a due ruote dei velocipedi, abbiamo accertato che nel 2005 si sono contati 317 decessi e 12.476 feriti per incidenti con coinvolte le biciclette.
Se ne ricava che nel complesso degli incidenti con coinvolti veicoli a due ruote a motore (ciclomotori e moto) sono morte 1.535 persone (1.852 – 317 ciclisti) fra conducenti, trasportati e terzi coinvolti come ad esempio i pedoni, mentre 95.194 sono le persone che hanno dovuto ricorrere alle cure del pronto soccorso (107.670 – 12.476 ciclisti).
Del dato complessivo dei decessi in incidenti con veicoli a due ruote con motore si rileva che in quelli che hanno visto coinvolti ciclomotoristi nel 2005 le persone che hanno perso la vita sono state 325, l’anno precedente secondo Istat furono 409 quindi la diminuzione è del 20,5%, i feriti sono stati 37.725, in calo dell’11,5% rispetto ai 42.634 del 2004. Sicuramente un buon risultato che però deve tenere conto del calo del parco veicoli di questo tipo, in relazione alla contemporanea crescita del parco moto.
Negli incidenti con coinvolti motocicli nel 2005 hanno perso la vita 1.156 persone con un aumento dell’1,1% rispetto ai 1.143 lenzuoli bianchi del 2004. I feriti sono stati 50.293, in aumento del 6,1% rispetto ai 47.401 del 2004.
La differenza di 7.176 feriti rispetto al dato complessivo è addebitabile a feriti terzi (pedoni e occupanti di altri veicoli) rispetto ai coinvolti sui veicoli a due ruote.
In sostanza nel 2005 negli incidenti con veicoli a due ruote a motore hanno perso al vita 1.535 persone, 17 in meno rispetto al 2004 e 95.194 sono rimaste ferite, 5.159 in più rispetto all’anno precedente.
Come si osserva dai dati della tabella riportata sotto nel periodo 1995 -2005 negli incidenti con motocicli e ciclomotori hanno perso la vita quasi 15.000 persone e 882.000 sono rimaste ferite.
Per questo non siamo poi così soddisfatti e riteniamo che vadano adottate specifiche iniziative per la salvaguardia dell’incolumità di questi protagonisti della strada.

Elaborazione e percentualizzazione Il Centauro – ASAPS su dati ISTAT