Domenica 22 Dicembre 2024
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Circa il 70% del peso di un’auto uscita dalla
pressa dopo la bonifica del demolitore è composto da elementi metallici che
possono essere inviati alle fonderie e che oggi vengono efficacemente
recuperati, mentre il rimanente 30% è costituito da vari tipi di plastiche e
schiume poliuretaniche (provenienti da cruscotti, imbottiture e sedili) per le
quali il riutilizzo è ancora difficoltoso. È quanto rivela un’inchiesta
pubblicata da Quattroruote che, nel numero di giugno, ricostruisce l’intero
procedimento di riciclaggio delle vetture fuori uso, dalla consegna al
demolitore fino al "frantumatore" che le trasforma in materiali
riutilizzabili. Da help_consumatori.it |
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