foto Coraggio - archivio Asaps
Concluso
venerdì scorso a Ginevra un accordo delle Nazioni Unite che migliora la
sicurezza di camion e autobus turistici. I nuovi veicoli saranno equipaggiati
di un sistema di controllo della stabilità elettronica (CSE) che aiuterà il
conducente a tenere sotto controllo il suo veicolo in situazioni critiche. Si
stima che l’utilizzo di questo sistema permetterebbe di risparmiare 500 vite e
2500 incidenti gravi all’anno, nell’Unione europea.
l vice-presidente della Commissione europea, Gunter
Verheugen,
incaricato delle imprese e della politica industriale, ha dichiarato:
"Questa evoluzione è sicuramente benvenuta. L’introduzione del CSE era una
delle raccomandazioni chiave del gruppo di alto livello CARS 21 e mi auguro che
venga messa in opera. Questi sistemi avanzati offrono un potenziale importante
per la salvezza delle vite umane, soprattutto per quanto riguarda i grandi
mezzi di trasporto di merci e di passeggeri, per i quali le conseguenze di un
incidente possono essere devastanti".
I sistemi CSE agiscono sui sistemi di frenaggio e i sistemi
di alimentazione elettrica di un veicolo per aiutare il conducente a mantenere il
controllo del veicolo in una situazione critica (dovuta, per esempio, al
cattivo stato della strada o ad una velocità eccessiva in curva).
L’estensione del CSE nei veicoli, oltre che impedire gli incidenti,
permetteranno anche una riduzione importante dei blocchi della circolazione
provocati dagli incidenti dei veicoli grossi.
L’accordo concluso dopo una riunione delle Nazioni Unite a
Ginevra domandano che i mezzi pesanti,
approvati dal regolamento sul frenaggio (regolamento 13) della Commissione economica per l’Europa e le Nazioni Unite (CEE-ONU),
siano equipaggiati di un sistema CSE, conforme ad una specificazione accordata.
Secondo il regolamento anche i nuovi veicoli, delle categorie comuni, dovranno
avere un CSE a partire dal 2010.
L’inclusione di queste disposizioni nel regolamento 13, che è
accettato non solo in Europa, ma in molte altre parti del mondo, promuove
l’armonizzazione delle norme e incoraggia l’utilizzo allargato del CSE, anche
nei paesi dove non sarà obbligatorio.
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