MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI - DECRETO 20 novembre 2003, n. 374

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

(GU n. 10 del 14-1-2004)

testo in vigore dal: 29-1-2004

DECRETO 20 novembre 2003, n. 374

Regolamento  recante  disciplina  delle modalità per il rilascio, la

revoca  ed  il rinnovo dell’autorizzazione alla circolazione di prova

dei  veicoli,  ai  sensi  dell’articolo  1,  comma 3, del decreto del

Presidente della Repubblica 24 novembre 2001, n. 474.

          IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI

  Vista  la  legge 24 novembre 2000, n. 340, che delega il Governo ad

emanare,  fra  gli altri, apposito regolamento per la semplificazione

del procedimento amministrativo indicato nell’allegato A, n. 6, della

medesima legge;

  Visto  il decreto del Presidente della Repubblica 24 novembre 2001,

n. 474, recante, in attuazione della citata legge n. 340 del 2000, il

«Regolamento  di  semplificazione  del procedimento di autorizzazione

alla circolazione di prova dei veicoli»;

  Visto,  in  particolare,  l’articolo 1, comma 3, del citato decreto

del Presidente della Repubblica n. 474 del 2001, il quale prevede che

le   modalità   per   il   rilascio,   la   revoca   ed  il  rinnovo

dell’autorizzazione  alla  circolazione  di  prova sono stabilite con

decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti;

  Visto l’articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400;

  Sentito  il  parere  del Consiglio di Stato, Sezione Consultiva per

gli atti normativi, espresso nell’Adunanza del 15 luglio 2002;

  Ritenuto  di  non potere condividere il citato parere del Consiglio

di  Stato,  con  riferimento  a:  l’articolo  1,  comma  4, in quanto

costituirebbe  una  distonia  del  sistema,  così come delineato dal

citato  decreto  del  Presidente  della  Repubblica  n. 474 del 2001,

prevedere,   per   il  caso  della  revoca  dell’autorizzazione,  una

disciplina  inerente  alle  sorti  della targa di prova differente da

quella prevista per i casi di smarrimento, sottrazione, distruzione o

deterioramento  dell’autorizzazione  medesima; l’articolo 2, comma 2,

lettera  a),  in  quanto  il  termine «prenotamotorizzazione» risulta

presente nell’ordinamento, ed in particolare all’articolo 4, comma 2,

lettera  a)  del decreto del Presidente della Repubblica 19 settembre

2000,  n.  358,  con  lo stesso significato che gli è attribuito nel

citato  articolo  2,  comma  2, lettera a); l’articolo 2, comma 5, in

quanto  il  sistema  non  prevede  una  stampa di documenti presso il

centro  elaborazione  dati  della  motorizzazione  ed  una successiva

trasmissione  cartacea  degli stessi, bensì una mera trasmissione di

dati  per  via  telematica  che  consente, ai soggetti che esercitano

l’attività di consulenza per la circolazione dei mezzi di trasporto,

di  stampare  i  documenti  in  questione  direttamente attraverso le

stampanti installate presso le loro rispettive sedi;

  Vista  la  comunicazione al Presidente del Consiglio dei Ministri a

norma  dell’articolo  17, comma 3, della citata legge n. 400 del 1988

(nota n. 1924UL del 10 aprile 2003);

                             A d o t t a

                      il seguente regolamento:

                               Art. 1.

  1.  Per  ottenere  l’autorizzazione  alla  circolazione di prova, i

soggetti  di  cui all’articolo 1, comma 1, del decreto del Presidente

della  Repubblica  24  novembre  2001,  n. 474, di seguito denominato

regolamento,  presentano apposita istanza all’ufficio provinciale del

Dipartimento  dei  trasporti  terrestri e per i sistemi informativi e

statistici,   di   seguito   denominato   ufficio  provinciale  della

motorizzazione,  ovvero ad uno dei soggetti esercenti, ai sensi della

legge  8  agosto  1991,  n.  264,  l’attività  di  consulenza per la

circolazione dei mezzi di trasporto, di seguito denominati imprese di

consulenza  automobilistica,  che  abbiano ottenuto l’abilitazione di

cui all’articolo 2.

  2.  Con  circolare del Dipartimento dei trasporti terrestri e per i

sistemi   informativi   e   statistici,   Direzione   generale  della

motorizzazione   e   della  sicurezza  del  trasporto  terrestre,  è

stabilita  la documentazione che gli interessati allegano all’istanza

per dimostrare di trovarsi nelle condizioni previste dall’articolo 1,

comma  1,  del  regolamento.  Con la medesima circolare sono altresì

stabilite  le  istruzioni  operative  per  la gestione informatizzata

delle   procedure   di   rilascio,  di  revoca  e  di  rinnovo  della

autorizzazione  alla  circolazione  di  prova,  nonché quelle per la

produzione  e la consegna dei documenti e delle targhe da parte delle

imprese di consulenza automobilistica.

  3.  Scaduto  il periodo di validità, fissato in un anno dalla data

di primo rilascio ai sensi dell’articolo 1, comma 2, del regolamento,

l’autorizzazione  è  rinnovata,  previa  verifica  della persistenza

delle  condizioni previste dall’articolo 1, comma 1, del regolamento,

con le medesime modalità descritte al comma 1 del presente articolo.

  4.  La  revoca  dell’autorizzazione  alla  circolazione di prova è

disposta  dall’ufficio  provinciale della motorizzazione, nel caso in

cui   venga   meno   una   delle   condizioni   in  base  alle  quali

l’autorizzazione  stessa è stata rilasciata. A seguito della revoca,

l’interessato  restituisce  l’autorizzazione  al  competente  ufficio

provinciale  della  motorizzazione  e, contestualmente, provvede alla

distruzione della relativa targa di prova.

                               Art. 2.

  1. Le imprese di consulenza automobilistica, che intendono svolgere

le  attività  relative al rilascio e al rinnovo delle autorizzazioni

alla  circolazione  di prova e quelle relative alla produzione e alla

distribuzione  delle  targhe  di  prova,  presentano apposita domanda

all’ufficio   provinciale   della   motorizzazione   nel  cui  ambito

territoriale hanno la propria sede.

  2. L’ufficio provinciale della motorizzazione accoglie la domanda e

consente  il  collegamento  con  il  centro  elaborazione  dati della

motorizzazione  per l’utilizzazione delle procedure informatiche allo

scopo  predisposte  e  assegna  un  quantitativo  di moduli in bianco

sufficiente a coprire il fabbisogno mensile dell’impresa richiedente,

dopo aver verificato che quest’ultima:

    a)   è  abilitata  alla  procedura  di  prenotazione  telematica

denominata  «prenotamotorizzazione» alla data della domanda di cui al

comma 1;

    b)  usufruisce  di  un  collegamento  telematico  con  il  centro

elaborazione   dati   della  motorizzazione  privo  di  concentratori

intermedi;

    c)  è dotata di idonea stampante e di apparecchiatura omologata,

ai  sensi  dell’articolo  2,  comma 2, del regolamento, per la stampa

delle targhe di prova.

  3.  L’impresa  di consulenza automobilistica abilitata ai sensi del

comma  2  espone,  all’esterno  dei locali dove ha la sede, l’insegna

allegata al presente decreto.

  4.  Alla  ricezione di ciascuna istanza relativa alle operazioni di

cui all’articolo 1, l’impresa di consulenza automobilistica abilitata

accerta  l’identità  del  richiedente ed acquisisce la fotocopia del

documento  di  identità  dello  stesso,  verifica  l’idoneità  e la

completezza  della domanda e della documentazione di cui all’articolo

1,  comma 2, l’avvenuto versamento delle imposte e dei diritti dovuti

e  trasmette  telematicamente  le  informazioni  necessarie al centro

elaborazione  dati  della motorizzazione. Il centro elaborazione dati

della  motorizzazione,  effettuati  i  controlli  e gli aggiornamenti

d’archivio, autorizza l’impresa richiedente a stampare immediatamente

il   documento   richiesto.   Stampato  il  documento,  l’impresa  di

consulenza  automobilistica  produce  la  relativa targa di prova con

l’apparecchiatura   omologata   di   cui   è   dotata   e   consegna

immediatamente documento e targa al richiedente.

  5.  Entro  le  ore  venti di ogni giornata lavorativa, lo studio di

consulenza  chiede  al centro elaborazione dati della motorizzazione,

utilizzando le apposite procedure informatiche, di ricevere il flusso

di stampa contenente l’elenco dei documenti emessi nella giornata. Il

centro  elaborazione  dati  della  motorizzazione provvede ad inviare

copia    del    suddetto   elenco   all’ufficio   provinciale   della

motorizzazione competente per territorio.

  6.  Entro  la  fine  dell’orario di apertura al pubblico del giorno

lavorativo successivo, l’impresa di consulenza consegna al competente

ufficio  provinciale  della  motorizzazione  l’elenco  dei  documenti

emessi  corredato  dalle  istanze  presentate  dagli  utenti  e dalla

relativa  documentazione,  ivi compresa la fotocopia del documento di

identità   del   richiedente.   L’ufficio   controlla  che  l’elenco

corrisponda  alla  propria  copia  e, verificata la regolarità delle

istanze  e  della  documentazione,  provvede  a  protocollarle  e  ad

archiviarle.

  7.  In  caso  di  accertata  irregolarità  della  domanda  o della

documentazione,  o nel caso in cui la relativa consegna avvenga oltre

il   termine   di   cui  al  comma  6,  l’ufficio  provinciale  della

motorizzazione  respinge  la richiesta e la documentazione e cancella

il  documento  irregolarmente emesso dall’archivio elettronico. Entro

l’orario  di  apertura  al pubblico del giorno lavorativo successivo,

l’impresa  di  consulenza  restituisce  il  documento  irregolarmente

emesso all’ufficio provinciale della motorizzazione che provvede alla

sua   distruzione.   A  tal  fine,  l’utente  interessato  riconsegna

all’impresa  di  consulenza, su richiesta scritta di quest’ultima, il

documento  irregolarmente  emesso.  Ove  la  restituzione all’ufficio

provinciale   della   motorizzazione   non  avvenga  nei  tre  giorni

lavorativi  successivi  all’accertata  irregolarità  del  documento,

l’ufficio    provinciale   medesimo   sospende   l’operatività   del

collegamento   telematico  con  il  centro  elaborazione  dati  della

motorizzazione  fino  alla  restituzione del documento irregolarmente

emesso e segnala l’accaduto alle competenti autorità pubbliche per i

conseguenti provvedimenti di competenza ed agli organi di polizia per

il ritiro del documento.

  8.  Durante  il periodo di sospensione del collegamento telematico,

l’impresa  di  consulenza automobilistica non espone, all’esterno dei

locali dove ha la sede, l’insegna di cui al comma 3.

  9.   L’ufficio   provinciale   della   motorizzazione  provvede  ad

effettuare   le   verifiche  necessarie  per  accertare  la  corretta

applicazione  delle  procedure  previste dal presente articolo, anche

mediante  ispezioni  presso  le imprese di consulenza automobilistica

abilitate.

  Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito

nella  Raccolta  ufficiale  degli  atti  normativi  della  Repubblica

italiana. E’ fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo

osservare.

    Roma, 20 novembre 2003

                                                 Il Ministro: Lunardi