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ASAPS dopo aver dato vita 15 anni fa ai suoi osservatori sugli incidenti, ora fa un altro passo con la geolocalizzazione dei sinistri stradali dei pedoni e dei ciclisti
I primi sono nati nel 2007. Parlo degli Osservatori ideati dall’ASAPS. Cominciammo con l’Osservatorio sulla Pirateria stradale, perché eravamo colpiti dalle numerose omissioni di soccorso dopo un incidente spesso anche mortale. In contemporanea nacquero gli Osservatori sui Contromano, con particolare attenzione a quelli micidiali nelle ...
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17/Marzo/2023
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Gli italiani perdono le guerre come se fossero partite di calcio, e le partite di calcio come se fossero guerre Winston Churchill   Come si ricorderà il 7 gennaio scorso si è verificato un evento a dir poco...
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Il Decreto del Ministero dell’economia e delle finanze del 13/01/2022 (da qui in poi “D.M.”) ha regolato il settore delle criptovalute prevedendo per le società coinvolte l’obbligo di comunicare la propria ...
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Il presente contributo intende affrontare una questione che si pone di frequente nella prassi è che ha grande rilievo teorico e applicativo. Il riferimento è al caso del veicolo messo in sosta in modo da arrecare, di fatto, intralcio alla circolazione...
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Si parla molto di svolta elettrica per la mobilità, ma quello che sta emergendo sempre più chiaro è che non ci sarà modo di convertire in pochi anni l’intero parco circolante. E allora ecco farsi largo proposte alternative, come i biocarburanti e gli e-Fuels
La svolta elettrica della mobilità stradale, di cui tanto si parla, sicuramente non sarà una conversione repentina del parco circolante nel 2035, la data annunciata per il cosiddetto “phase out” dei motori termi...
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Se partiamo dai dati del primo semestre 2022 (ultimi completi e disponibili) non c’è tanto da incoraggiarsi. Infatti le stime ACI-ISTAT evidenziano - rispetto allo stesso periodo del 2021 - un incremento, di incidenti con le...
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Nella mia prima età, quando s’aspetta Bramosamente il dì festivo, or poscia Ch’egli era spento, io doloroso, in veglia, Premea le piume; ed alla tarda notte Un canto che s’udia per li sentieri Lo...
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“Abbiamo conosciuto la splendida realtà e la scuola di formazione del Corpo della Polizia Stradale e poi ci siamo accostati agli altri reparti che operano sulle strade. Siamo rimasti affascinati e colpiti, oltre che emoziona...
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Ricordate il progetto “Visione Zero”? In estrema sintesi è un piano ideato nell’ormai lontano 1997 in Svezia, il cui scopo era quello di azzerare la mortalità stradale; l’Europa lo fece suo, stabilen...
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Avevamo evidenziato, in un precedente articolo su il Centauro, le emergenze legate al traffico urbano e proposto, come laboratorio di analisi e di riflessione, la realtà, certo contraddittoria, ma pur sempre significativa, della C...
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Per quanto inverosimile la Corte di Cassazione si è dovuta pronunciare su un ricorso avverso una misura cautelare con la motivazione che il captatore informatico era stato inoculato furtivamente, quindi con l’inganno, e aveva impiegato l’energia elettrica dell’indagato, così violando il suo diritto costituzionale alla proprietà privata.
La sentenza in commento è la n. 10981C, Sez. V, ud. 30/09/2020. Dep. 22-03-2021. Con provvedimento del 20 marzo 2020 il Tribunale di Lecce in funzione di riesame ha confermato l’ordinanza emessa, il 12 febbraio 2020, dal Giu...
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Da pochi anni due nuovi strumenti operativi – concepiti, strutturati e finanziati dalle Forze di polizia italiane – consentono, in tutto il mondo, di condurre un’azione di contrasto alla criminalità organizzata più coesa, corale e penetrante su tutto il territorio europeo, e non solo. Si tratta del progetto I-CAN (International Cooperation Against ‘Ndrangheta), network specializzato nell’analisi investigativa del fenomeno mafioso di radice calabrese, e della “Rete Operativa Antimafia-@ON”, nuovo canale di informazioni (e finanziamenti) a servizio delle agenzie di law enforcement impegnate in indagini transfrontaliere.
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Quando vediamo scendere la neve dalla finestra sul paesaggio cala il silenzio. Ma se ci ripariamo al calduccio c’è invece chi, in ogni condizione di viabilità, deve prestare il suo servizio e farlo in sicurezza... ...
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Dapprima fu l’ABS, poi il controllo di trazione. Seguirono l’antimpennata, il cambio assistito elettronicamente e... i primi esperimenti di moto senza pilota. Per il futuro ci si attende molto di più, ma con che finalità? Ne abbiamo parlato con il Prof. Sergio Savaresi del Politecnico di Milano
La mia moto è una sportiva di 15 anni fa. Una moto ancora molto apprezzata, sebbene sia distante anni luce dalle cugine attuali. È totalmente priva di controlli elettronici, non ha neanche l’ABS. In 15 anni il mondo...
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