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Ragionamenti sulla sentenza della Consulta sulla taratura degli AUTOVELOX e altre storie
Esiste rischio di un verdetto – con tutto il rispetto per la Corte – “tana, liberi tutti”. E’ utile avere un codice di 240 articoli, un regolamento di attuazione che ne conta 408, senza però disporre nei fatti di efficaci strumenti di controllo? E come può esplicarsi una attività di prevenzione generale se gli strumenti di controllo vengono messi continuamente in discussione?
di Ugo Terracciano*
Si può garantire sicurezza stradale senza controlli? Meglio: è utile avere un codice di 240 articoli, un regolamento di attuazione che ne conta 408, senza però disporre nei fatti di efficaci strumenti di controllo? Ciò che è scritto sulla carta, in un mondo nel quale la mobilità è volano dello sviluppo, n...
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07/Ottobre/2015
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