Domenica 24 Novembre 2024
area riservata
ASAPS.it su
Tampona violentemente un'auto ferma al semaforo, la scaraventa lontano e poi si da alla fuga. Un caso apparente di ordinaria pirateria stradale, ma che al di là di ogni evidenza piuttosto istruttivo. Sì, perché il conducente scappato ha avuto l'ardire di attaccare l'indagine con argomenti, inutili ai suoi fini, ma certamen...
Condividi
06/Aprile/2017
Area Riservata


Attenzione!
Stai per cancellarti dalla newsletter. Vuoi proseguire?

Iscriviti alla Newsletter
SOCIAL NETWORK
“Evitavo di discorrere con gli altri, e anche di salutare, perché le conoscenze, si sa, a cominciarle è niente ma poi si resta legati” Italo Calvino   Era una domenica pomeriggio, di quelle piovos...
Condividi
La multa è più salata se presa di notte. Questo è quanto previsto dall’art. 195 del Codice della Strada, ma sicuramente è una percentuale minore di utenti che lo sanno, che alcuni dei proventi che si ori...
Condividi
Con sentenza depositata lo scorso 16 dicembre, la Corte Costituzionale boccia la legge regionale piemontese che frenava la corsa della piattaforma digitale. Ora la parola passa al Governo, ma è l’Europa il vero driver
La Sentenza n. 256/2016 della Corte Costituzionale Non è possibile inibire i servizi di trasporto di persone mediante servizi pubblici non di linea su strada, offerti dalle nuove tecnologie digitali, sulla base di una normativa ...
Condividi
Negli ultimi 18 mesi si è parlato molto dello scandalo Volkswagen, della possibilità che altri marchi dell'auto abbiano trovato escamotage simili, e dell'inadeguatezza dei controlli europei. Temi (importanti) che stanno facendo passare in secondo piano il fatto che il mondo dell'automotive è comunque costretto ad avviare una spirale virtuosa di riduzione delle emissioni
Era il 18 settembre 2015, quando l'ente americano EPA (Environmental Protection Agency) emise un avviso di violazione delle norme sulla protezione della qualità dell'aria, a carico della Volkswagen. Pochi giorni dopo, il...
Condividi
"La campanella fece udire il sospirato segnale, ed anche il professore dovette arrendersi all'evidenza: la lezione era veramente finita.” Ferenc Molnár - “I ragazzi della via Pál”, capitolo 1 ...
Condividi
15/03/2017 Rivista Il Centauro , Editoriali ,...
di Giordano Biserni*
  Eravamo ancora pienamente calati nella tragedia incredibile dell’hotel Rigopiano del 18 gennaio scorso, che ha causato una trentina di vittime sepolte della più terribile valanga che si ricordi negli ultimi d...
Condividi
di Davide Stroscio*
Una persona intelligente deve dedicarsi ad acquisire quel che è strettamente necessario, per non dipendere da nessuno; ma se, raggiunta questa sicurezza, perde tempo per aumentare la sua ricchezza, è un poveraccio. ...
Condividi
di Giovanni Fontana*
Leggendo i numeri offerti da uno degli osservatori di ASAPS – quello sulla pirateria stradale (1) – per il primo semestre 2016, ci rendiamo subito conto di un dato allarmante: si rileva un aumento del 14,9%, i feriti aumentan...
Condividi
di Riccardo Matesic*
Da 16 anni si parla di dimezzare la mortalità stradale, ma poco si è detto dei feriti gravi. 135mila nel 2014, secondo la Commissione Europea; che finalmente inizia a occuparsene, con uno studio mirato a creare un database ...
Condividi
Quando Sky non era una piattaforma televisiva italiana ma un rivestimento similpelle dei sedili delle “macchine”, che cucinava il fondoschiena col caldo e lo gelava col freddo, erano gli anni 60 e 70 dello scorso secolo. V&...
Condividi
di Andrea Girella*
Il controllo alla frontiera1 non è soltanto un importante strumento di lotta contro l’immigrazione clandestina e la tratta di esseri umani, ma rappresenta anche un mezzo di prevenzione di qualsiasi minaccia per la sicurezza ...
Condividi
di Lorenzo Borselli*
Abbiamo lottato moltissimo per portare i criminiMstradali, specialmente quelli più gravi, allo stesso rango degli altri reati contro la persona, e già nel percorso che ci aveva visto protagonisti, inizialmente assieme alla ...
Condividi
di Lorenzo Borselli*
>LEGGI L'INTERVISTA
Condividi
Dies a quo non computatur in termino, dies ad quem computatur Traduzione Il giorno iniziale non si conta nel termine, il giorno finale si computa   Spiegazione Non si computa il giorno nel corso del quale cade i...
Condividi
di Giordano Biserni*
La “macumba” contro la legge 41 del 24 marzo 2016 sull’Omicidio e lesioni stradali, approvata dopo cinque passaggi in Parlamento e due fiducie è iniziata quasi subito. Ma sul finire dell’anno sono esplosi...
Condividi
23 le vittime (9 appartenenti alla Polizia di Stato, 6 agenti della Polizia Locale, 4 Carabinieri, 1 agente della Polizia Penitenziaria, 3 Vigili del Fuoco). Si aggiungono poi altri 34 morti per incidenti in itinere
Dal 2012 fra gli Osservatori realizzati dall’ASAPS si è aggiunto quello dei caduti in servizio a causa di incidenti stradali che hanno coinvolto operatori di polizia e Vigili del Fuoco. Questo per certificare una forte convi...
Condividi
di Riccardo Matesic*
Per anni abbiamo pensato all’impedimento fisico del telefono da tenere in mano mentre si guida, sdoganando i sistemi vivavoce. Due studi scientifici però oggi puntano il dito anche sulla capacità distraente delle semp...
Condividi
di Andrea Girella - Ten. Col. Guardia di Finanza
Nell’ipotesi di un incendio divampato da un veicolo in sosta, quale posizione risarcitoria spetta al terzo che ne subisce gli effetti dannosi? Al proprietario (e al conducente) è imposta una sorveglianza sul proprio mezzo? ...
Condividi
Al via la sperimentazione di Agribox, la “scatola nera” di UnipolSai per la sicurezza nel lavoro agricolo. Infortuni e vittime in agricoltura continuano ad aumentare: più 6,1% nel 2015; nei primi sette mesi del 2016 già 106 i decessi. Una partnership con i giovani imprenditori Cia
I big data al servizio dell’agricoltura. Non solo per effettuare previsioni sulle produzioni del settore primario dell’economia, ma anche per garantire una maggiore sicurezza per chi lavora e prevenire il crescente numero di ...
Condividi
Pagine: 1 ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... 2853