«Sui carri con l'etilometro»

Basta con la goliardia spericolata: in questo Carnevale 2012 le sfilate dei carri cederanno al rigore della sicurezza, a suon di “alcoltest” e collaudi strutturali. La svolta coscienziosa è partita direttamente dagli organizzatori delle sfilate allegoriche di alcuni comuni dell'alto vicentino, tra cui Zané, che ha fatto da capofila, Carré, Caltrano e Thiene. Dopo una serie di incontri i responsabili locali delle manifestazioni hanno prodotto un documento unitario che fissa le regole che dovranno essere rispettate da chi prende parte alle sfilate. I principi sono chiari: niente stravizi per chi anima il carro e niente soluzioni “architettoniche” precarie. Poco importa se i mezzi avanzano a passo d'uomo, per chi guida e chi sorveglia il carro saranno banditi i brindisi alcolici, pena restarsene ai box. Il nuovo regolamento, nei suoi vari punti, vieta espressamente anche di accendersi una sigaretta sia sul carro, sia nelle sue immediate vicinanze. C'è poi il limite di velocità, di 10/15 chilometri orari. Per sfilare nei comuni che hanno aderito a questa “campagna sicurezza”, il capocarro dovrà presentare anche una certificazione di collaudo del mezzo, firmata da un ingegnere. Non basterà più dunque l'autocertificazione. Una garanzia in più in termini di sicurezza, che si tradurrà però in un costo aggiuntivo per chi realizza il carro, che potrà aggirarsi attorno ai 150 euro. «Abbiamo ripreso la normativa che regola gli spettacoli viaggianti e preparato un modulo che ora è a disposizione di tutti i comuni che intendono adottarlo, nel quale sono indicati chiaramente i comportamenti vietati durante una sfilata» -spiega Massimo Fontana, presidente di “Carrevale”, associazione che cura la manifestazione di Carré. «Novità assoluta è stata l'introduzione della certificazione da parte di un tecnico, al posto dell'autocertificazione -aggiunge- ci rendiamo conto che questo comporta un costo in più per chi costruisce un carro, ma la decisione è stata presa a vantaggio di tutti e siamo sicuri che verrà compresa». L'idea è quella di prevenire incidenti, per evitare di trovarsi a piangere sul latte versato. «Finora non ci sono stati problemi -conclude Fontana- ma non vogliamo trovarci a correre ai ripari quando ormai sarebbe troppo tardi. Durante le sfilate si radunano moltissime persone e l'aspetto della sicurezza è importante. Saremo intransigenti, le regole ci sono e vanno rispettate, pena restarsene “ai box”. Come organizzatori, siamo a disposizione per fornire indicazione e consulenze».

di Alessia Zorzan

da ilgiornaledivicenza.it