Rassegna stampa alcol e guida del 31 gennaio 2005

RASSEGNA STAMPA "ALCOL E GUIDA"

Note a cura di Alessandro Sbarbada
Servitore-insegnante in un Club degli Alcolisti in trattamento a Mantova.

BUTTAFUORI IN OSTERIA - Certa Bongrani Italina, maritata Savani, abitante in borgo San Silvestro n. 74, ieri sera alle ore 23 dava di sè triste spettacolo nell’osteria di Ventura Domenico, posta in borgo delle Saline. La Savani era ubbriaca e poichè il Ventura si rifiutava di darle altro vino, essa si mise a ingiuriarlo, cosí che l’esercente ordinò al suo commesso, Mutti Giuseppe, di mettere la donna fuori del negozio. Nel piazzale del Carbone pare che la Savani si sia rivoltata al Mutti e che questi le abbia dato un pugno sul viso. Sta di fatto che l’ubbriacona fu condotta all’Asilo della P. A. ove le si riscontrò una piccola contusione al labbro.

A Brembate travolte tre amiche uscite dal ristorante. E a Dalmine tamponata l’auto con altre tre giovani
Due incidenti stradali a meno di due ore di distanza, altrettanti automobilisti che sono fuggiti senza prestare soccorso – uno dei quali è stato rintracciato e arrestato – sei ragazze ferite.
È il bilancio di un sabato sera segnato dall’inciviltà stradale e che ha fatto finire in ospedale, fortunatamente senza lesioni gravi, sei giovani.
Il primo episodio è accaduto a Brembate dove, verso le 22, un’auto ha travolto tre ragazze senza fermarsi. Il fatto si è verificato in via Boltiere. Le giovani, nonostante il forte colpo ricevuto, ora stanno bene.
Le ferite, tutte minorenni, erano appena uscite dal ristorante «Chicchirichì», dove avevano passato la serata insieme ad altri amici e si apprestavano a ritornare a casa a piedi. Mentre si trovavano sul lato della strada, in una rientranza che conduce al ristorante, una macchina proveniente da Brembate e diretta a Boltiere è sopraggiunta a grande velocità, ha sbandato, ha travolto le tre ragazze e ha proseguito la sua corsa.
L’auto pirata ha scaraventato a terra Clara Gazzone, Francesca Menalli e Giulia Carminati.
Nell’urto il mezzo ha perso uno specchietto e alcuni frammenti: secondo alcuni testimoni si tratterebbe di una Renault di colore grigio, ma nessuno è riuscito a leggere la targa del veicolo. Sul posto sono intervenute tre autoambulanze, che hanno trasportato le ragazze al policlinico San Marco di Zingonia.
Nel frattempo sono giunti anche i carabinieri della stazione di Brembate, che hanno svolto le prime indagini per poter risalire all’identità del pirata della strada.
Clara Gazzone e Giulia Carminati, entrambe diciassettenni, sono state dimesse già sabato notte.
«L’auto non ha accennato minimamente a fermarsi – spiega Roberto Gazzone, padre di Clara -: lo dimostra il fatto che sull’asfalto non ci sono tracce di frenata. Mia figlia, cadendo, ha sbattuto la testa, riportando una commozione cerebrale, e ha rotto gli occhiali».
L’unica che è rimasta in ospedale è Francesca Menalli, 16 anni, che è stata trattenuta per accertamenti.
«Mia figlia – racconta la madre, Donata Rosa - non si ricorda quasi niente dell’incidente. È stata spinta contro un muretto e ha sbattuto il viso. Ha ricevuto una forte contusione anche sul fianco e questo, ora, le crea problemi a camminare».
Proseguono intanto le indagini dei carabinieri per rintracciare l’automobilista pirata. L’incidente di Brembate presenta singolari coincidenze con un altro, capitato un’ora e mezza più tardi poco distante, a Dalmine , lungo la strada ex statale 525 Bergamo-Milano.
Anche in questo caso il bilancio è di tre ragazze ferite, fortunatamente non in maniera grave, ma l’esito è stato diverso: il presunto pirata della strada è stato arrestato. Si tratta di R. K., un quarantaduenne originario della ex Jugoslavia e residente a Presezzo.
L’uomo è stato rintracciato lungo la strada ex statale 525 dai carabinieri della stazione di Dalmine: determinante il numero di targa che le persone coinvolte nell’accaduto sono riuscite ad annotare e a fornire agli uomini dell’Arma.
L’incidente si è verificato pochi minuti dopo le 23,30 all’incrocio tra la strada 525 (che collega Bergamo a Milano) e viale Locatelli.
Due auto erano ferme al semaforo, che dava segnale rosso: prima una Volkswagen Passat, dietro un’Opel Corsa.
All’improvviso sulle due vetture è piombata una Mitsubishi Eclipse (si tratta di una vettura sportiva), che ha tamponato l’utilitaria, finita a sua volta contro la berlina tedesca. Il conducente è fuggito, ma le persone sulle due macchine urtate sono riuscite a prendere il numero di targa.
Le tre ragazze che viaggiavano sull’utilitaria sono rimaste ferite. È scattato l’allarme ai carabinieri tramite il 112. La centrale operativa di Treviglio ha inviato una pattuglia. Sul posto sono intervenuti i militari della stazione di Dalmine che, poco dopo, sono riusciti a rintracciare l’auto pirata lungo l’ex statale. La targa corrispondeva e la macchina era danneggiata nella parte anteriore.
Il guidatore, che era anche in stato di ebbrezza, è stato arrestato per omissione di soccorso. Questa mattina sarà processato per direttissima davanti al giudice, che dovrà decidere se convalidare l’arresto e applicare misure cautelari (in altre parole, se confermare in carcere per l’uomo oppure rimetterlo in libertà). Per ora non si ipotizzano legami tra i due episodi, ma le indagini dei carabinieri sono ancora in corso.   Matteo Sala.

Tensione all’alba, ferito un ragazzo di 23 anni che viene medicato in ospedale
Litiga in discoteca dopo aver bevuto qualche bicchiere di troppo. Finisce male il sabato notte per un giovane napoletano di 23 anni. Ancora una volta, come appena sette giorni fa, i momenti di tensione si hano alle 4 del mattino in via Vernieri: al Bogart. La vittima è un ragazzo di Napoli, del quartiere Secondigliano, A.A. di 23 anni: finisce in ospedale con il setto nasale rotto. A soccorrerlo, i volontari dell’Humanitas che ricevono la telefonata alle 4.15. Subito la corsa al pronto soccorso del San Leonardo dove il giovane riceve le prime cure. Poi riesce a non farsi refertare e ad andare via in compagnia di alcuni amici. Negli ambienti della movida salernitana si vocifera che si tratta di un personaggio appartenente ad una nota famiglia della mala napoletana. Quindi che sia riuscito ad eludere il controllo degli agenti del drappello per non raccontare la sua disavventura e non essere costretto a denunciare il proprio aggressore.

Diventano sempre più infernali i sabato sera nel centro storico. Lo dimostra il fine settimana movimentato vissuto dagli agenti della Squadra volante della Questura e dai vigili urbani. Tra la notte di sabato e domenica il centralino del 113 è stato tempestato da decine di telefonate: cittadini che chiedevano l’intervento della polizia per mettere fine agli schiamazzi provocati dai clienti dei locali notturni. Le zone più interessate sono state quelle di viale Trieste, via Mameli, via Roma e il corso Vittorio Emanuele. Il fatto più significativo è accaduto intorno alle 3 di sabato notte in viale Trieste, a pochi passi dall’incrocio con via Roma: un gruppo di giovani, appena uscito da un locale notturno, si è scagliato contro le auto parcheggiate lungo la strada. Una strage di specchietti e fiancate strisciate. Almeno dieci auto sono state danneggiate prima che il gruppo di giovanissimi riuscisse a far perdere ogni traccia. Le segnalazioni di schiamazzi notturni non erano ancora finite. Poco dopo le tre gli agenti della Squadra volante sono dovuti intervenire nel corso Vittorio Emanuele dove tre giovani, visibilmente scossi dall’alcol, si sono esibiti in un concerto notturno all’aria aperta. Una performance che non è stata gradita dagli inquilini di un palazzo che, dopo essere stati svegliati dalle urla, hanno chiamato la polizia. I tre giovani se la sono cavata con una tirata d’orecchie. La nottata non era ancora finita. Intorno alle 5 un’altra telefonata al centralino della questura segnalava che all’inizio di via Dante, a pochi passi da piazza Repubblica, decine di giovani facevano baccano e con le auto creavano grossi problemi alla circolazione. Gli agenti sono intervenuti e hanno fatto sgomberare tutta la zona.

Da uno studio inglese l’alcol è il primo nemico del cervello: mi chiedo cosa faccia il ministro della Salute Sirchia per tutelarci da questa sostanza così tanto in uso tra i giovani e i giovanissimi e non solo da loro (*).
Ugo Ughi , Milano
(*) Nota: aspettando Sirchia, vediamo intanto, nel prossimo articolo in rassegna, che cosa sta già facendo la Regione Abruzzo per tutelarci dall’alcol....

Dodici vittime. Dodici croci in trenta giorni. Tante se ne contano nel primo mese del 2005 lungo le strade della nostra provincia. All’incirca un decesso ogni sessanta ore. Un bilancio pesante, quello che gennaio fa segnare, e che riporta all’attenzione il costante problema legato all’elevato numero di vite che si spengono lungo i nastri d’asfalto del Bresciano. Una media quella registrata nei primi giorni dell’anno che appare tristemente coincidente con quella dello scorso anno. Così, mentre le speranze riposte nell’efficacia dei provvedimenti legislativi adottati per rendere più severe le sanzioni a carico di chi assume comportamenti particolarmente pericolosi quando è al volante (in primis la «patente a punti») sono state in parte deluse, sulle strade si continua a morire. Un episodio dietro l’altro, che costringe a fare i conti con le tragiche statistiche dell’incidentalità. Il 2004 si è appena concluso. Un anno segnato da un calo innegabilmente positivo delle vite umane spezzate sulle strade bresciane: è di ventuno la differenza tra il numero degli utenti della strada deceduti nel 2003 e quello dei morti dello scorso anno. Da 183 si è scesi a 162, un numero ancora troppo alto, che rinnova ancora una volta gli interrogativi circa le cause che rendono questa morsa tanto spietata quanto inesorabile. Il calo «ridotto» certo subisce gli effetti di quel «luglio nero» che ha visto cadere ben 24 persone. Un tragico primato, un numero cui però si affiancano quelli dei tanti decessi contati sulle strade anche in tutti gli altri undici mesi. A cominciare da gennaio: nel 2004, le vittime furono 8, quattro in meno rispetto a quelle di questo mese, in cui si è evidenziato anche una particolare recrudescenza degli episodi nei quali ad avere la peggio sono stati principalmente gli «utenti deboli», pedoni e ciclisti. Sono infatti sei su dodici, i casi in cui l’asfalto è stato macchiato dal sangue di vittime appartenenti a queste categorie: cinque le persone travolte mentre si trovavano in strada a piedi, uno l’episodio costato la vita ad un ciclista. Un elemento che deve far riflettere: da un lato sulla necessità di porre la massima attenzione nelle fasi più delicate dell’attraversamento o della percorrenza di strade che possono essere particolarmente trafficate, dall’altro sulla necessità da parte di chi è al volante di rispettare sempre le norme di guida e di evitare alcol, eccessi di velocità e distrazioni: quei fattori, insomma, che tutti i più recenti studi attestano essere tra le principali cause di infortuni mortali. Un mese pesante, come detto, quello di gennaio 2005, che ha visto spegnersi molti giovani: l’età media delle vittime di questi primi trenta giorni, infatti, è di appena 44 anni, ma la metà di loro aveva meno di 36 anni. Quanto alla fascia oraria e alla giornata in cui è più elevata la ricorrenza di episodi fatali, difficile stabilire un quadro da cui possa emergere un indicatore univoco: ma alla luce dei dodici casi del gennaio 2005, il «giorno nero» sembra essere la domenica, in cui sono stati ben quattro gli episodi che hanno avuto tragiche conseguenze; segue il giovedì, con tre incidenti mortali. Le prime ore della mattina, da ultimo, in cui il buio della notte deve ancora sciogliersi per cedere il passo ad un meno insidioso chiarore, si sono rivelate fatali in ben quattro casi. Che sommati ai cinque incidenti avvenuti nella fascia serale e notturna, indicano chiaramente come la scarsa visibilità, accompagnata forse dal sonno, o dall’alcol che certo si consuma maggiormente nelle ore conclusive della giornata, costituisca un elemento che incide pesantemente sul rischio incidentalità. Dati che confermano un quadro già noto, specie a chi da tempo si confronta con il dolore che ogni croce aggiunge, come l’«Associazione familiari e vittime della strada». Associazione che anche recentemente ha invocato misure ancora più rigide contro chi sgarra alla guida. La parola d’ordine è «Tolleranza zero sulle strade».

(ASAPS) CANADA – In Canada la patente a punti non è una novità. È semmai un’istituzione in vigore da quasi 40 anni, praticamente dalla nascita del fenomeno “automobile” in chiave consumistica. Un articolo scovato in un quotidiano canadese in lingua italiana, edito per la numerosa comunità emigrata nel nordamerica dal nostro paese e mai più tornata sulle sponde del mediterraneo, anche se nel proprio dna il tricolore stenta a sbiadirsi. Proprio sulle colonne di quel giornale, la patente a punti in Italia – entrata in vigore nel luglio del 2003 – è definita dal giornalista “la scoperta dell’acqua calda”. Certo, in uno stato come quello canadese, le distrazioni possono costare davvero care, e per una bevuta di troppo si corre il rischio di vedere azzerato la riserva di punti a disposizione, non prima di essere passati però per una notte scomoda in guardina e dopo essersi sorbiti una solenne strigliata dal giudice di turno, poco propenso a sentirsi tirare in ballo giustificazioni, alibi o difetti di forma. È la sostanza che conta, e per chi supera il limite di velocità o si dimentica la cintura di sicurezza non c’è scusa che tenga. In Canada però la decisione italiana di passare “ai punti” è piaciuta e l’impegno per una sicurezza vera è davvero ben apprezzato. Sulla stampa locale, all’inizio dell’anno, hanno avuto ampio risalto le statistiche tricolori, che hanno vantato per una volta il segno “meno”. E da un paese così severo e attento, alla sicurezza stradale, certi complimenti non possono farci che piacere. (ASAPS).

Una serie di incidenti nella notte fra sabato e domenica. In parte a causa della guida in stato d’ebbrezza, che ha provocato ritiri di patente, e all’alta velocità. Ma per fortuna danni gravi solo alle carrozzerie delle auto coinvolte. Alle 5.15, in via Petronio a Riva Trigoso, una Peugeot 205 è sbandata finendo per andare ad urtare quattro macchine. Poco dopo, in via Moggia, a San Salvatore, una "Punto"è andata a tamponare un furgone che stava distribuendo i giornali. Una vettura su cui viaggiavano tre giovani marocchini è sbandata alle 11 prima delle due piccole gallerie delle Grazie, tra Chiavari e Zoagli, per la forte velocità. L’autista ha perso il controllo dell’auto che ha sbattuto contro il guardrail, si è girata su se stessa ed ha finito la sua corsa contro il muro. Sul posto sono accorse subito l’automedica del 118, la Croce Bianca Rapallese e la Croce Verde Chiavarese che hanno soccorso i tre feriti, di età compresa tra i ventiquattro e i trent’anni. Uno di questi ha riportato un trauma addominale, un altro una ferita alla schiena e il terzo la frattura di un polso.