Domenica 22 Dicembre 2024
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Passante
Mestre: 3 corsie per oltre 50mila auto ogni giorno
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(ANSA)
- ROMA - Destinato ad assorbire almeno 50 mila veicoli, cioe’ un terzo
dei circa 150 mila che ogni giorno congestionano il nodo viario
della terraferma veneziana, il Passante di Mestre sara’ costituito da
un’ autostrada a tre corsie, a cavallo di due province, Venezia e Padova,
per collegare i due tronconi della A4 oggi divisi dalla tangenziale di
Mestre.
Il costo complessivo dell’opera e’ stato quantificato in 750 milioni di euro. La Regione ha dal canto suo stanziato 120 milioni di euro per opere complementari. L’importo del contratto firmato con il general contractor (un’associazione di imprese con capogruppo Impregilo) e’ di circa 530 milioni 101 mila euro, dei quali quasi 20 milioni 288 mila euro per progettazione. In caso di ritardo e’ prevista una penale dello 0,5 per cento al giorno (sull’importo per la progettazione o dei lavori, a seconda del caso), mentre in caso di anticipazione e’ previsto un premio dello 0,5 per mille sui medesimi importi. La concessione per la gestione della nuova infrastruttura avra’ inizio nel 2008. L’Anas finanziera’ direttamente la realizzazione dell’opera accollandosi un mutuo che sottoscrivera’ con Infrastrutture Spa (pari a 636 milioni di euro). La quota restante, pari a 113,4 milioni di euro, e’ stata gia’ stanziata con delibera Cipe. In cambio l’ente avra’ in gestione le tratte autostradali relative alla tangenziale di Mestre. Gli atti aggiuntivi prevedono l’obbligo di retrocessione da parte delle concessionarie (Autostrade per l’Italia, Autovie Venete e Padova-Venezia) all’Anas di tali tratte alla data di entrata in servizio del Passante e l’affidamento in concessione alle societa’ concessionarie della sola gestione dell’opera. L’importanza e l’urgenza di questa infrastruttura sono tali che il Governo, per la sua realizzazione, e’ ricorso alla nomina del commissario speciale Silvano Vernizzi, con superpoteri, richiamando le norme della Protezione civile. Il Passante consentira’ la separazione dei flussi di traffico di attraversamento da quelli che fanno riferimento al sistema urbano di Mestre - Venezia; sara’ inoltre fortemente relazionato sul territorio e funzionale al sistema insediativo Veneto, in particolare all’ area Padova-Treviso-Venezia e la sua realizzazione comportera’ anche un piu’ generale riordino del sistema della viabilita’ ordinaria; il nuovo sistema, infine, sara’ a elevata automazione nella gestione delle esazioni, con limitazione delle perdite di tempo per l’utenza.(ANSA). |