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| (Sesto Potere) - Roma - 23 giugno 2004 - Gamberale: "La conclusione del finanziamento sul mercato bancario è stata possibile grazie alla credibilità industriale e tecnologica di Autostrade, che in Austria ha realizzato il sistema di esazione dinamica più avanzato al mondo". E’ stata perfezionata l’erogazione da parte di un sindacato di banche guidate da Bank of Austria Creditanstalt e Ubm Banca Opi (Gruppo San Paolo Imi) di un finanziamento di 175 milioni di Euro, a favore di Europpass Gmbh, (la società controllata al 100% da Autostrade S.p.a.) che dal 1° gennaio gestisce il telepedaggiamento free flow multilane per i mezzi pesanti su oltre 2.000 km della rete stradale e autostradale austriaca. I fondi erogati sono stati destinati al rimborso di prestiti intragruppo erogati da Autostrade S.p.a. Alla controllata per il finanziamento della costruzione del sistema, successivamente all’aggiudicazione della La gara di telepedaggiamento senza caselli (free flow multilane) per i mezzi pesanti sui 2.000 km della rete austriaca indetta dal Governo austriaco e era stata vinta da Autostrade nel giugno 2002, contro colossi del calibro di Siemens, Daimler Chrysler e Ibm.. "La conclusione del finanziamento sul mercato bancario europeo - a condizioni competitive e - ha dichiarato l’Amministratore Delegato di Autostrade, Vito Gamberale - è stata possibile grazie alla credibilità industriale e tecnologica dell’Azienda. "Il sistema realizzato in Austria, con oltre 2.000 chilometri di rete pedaggiati senza caselli - ha aggiunto Gamberale - è sotto il profilo tecnologico il più avanzato al mondo. "A tale modello, realizzato sotto il costante stimolo e l’attenta e competente vigilanza dell’ente concedente austriaco Asfinag, guardano oggi come benchmark di riferimento tutti i Paesi intenzionati a breve a introdurre il pedaggio come fonte di risorse per il potenziamento e l’ammodernamento delle proprie reti autostradali. "In Austria abbiamo svolto con successo il ruolo di Global Coordinator, fondendo il know-how di Autostrade con quello di qualificati partner locali, in un team guidato e coordinato dal Direttore Generale del Gruppo, Giovanni Castellucci. "Riuscendo ad avviare il sistema il 1° gennaio 2004, nel pieno rispetto dei tempi e del budget previsti, il Gruppo Autostrade ha consolidato una leadership mondiale nei sistemi di telepedaggio dinamico. Anche tutti i parametri operativi ed economici dei primi cinque mesi d’esercizio sono in linea con le previsioni iniziali. "Questo successo - ha sottolineato Gamberale - è ancora più significativo se confrontato con i problemi che l’analogo progetto di pedaggiamento della rete tedesca affidato a Daimler Chrysler, Deutsche Telekom e Cofiroute ha accumulato ad oggi". Ad oggi, oltre 360.000 clienti europei sono stati equipaggiati con l’On Board Unit "Go Box" necessario per poter circolare in Austria. (Sestopotere) |