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In materia di trasporto di merci su strada l’accordo sugli scambi commerciali e la cooperazione tra l'UE e il Regno Unito ha previsto i servizi «punto a punto» senza restrizioni quantitative; si tratta dei trasporti di merci su strada dal territorio di una parte verso quello dell’altra e viceversa...
1. Quadro generale
II «trasporto combinato» trova la propria fonte normativa nella direttiva n. 92/106/CEE del 7 dicembre 1992, relativa alla fissazione di norme comuni per taluni trasporti combinati di merci fra Stati membri dell’Unione Europea (UE) o aderenti all’accordo sullo Spazio Economico Europeo (SEE) ( ), recepita nell'ordinamento italiano con il decreto del Ministero dei Trasporti e della Navigazione del 15 febbraio 2001, n. 28 T (in G.U. n. 65 del 19 marzo 2001)...
L’art. 34, paragrafo 6, lettera f), del Regolamento (UE) n. 165/2014 [così come modificato dall’art. 2, punto 11), lettera c), del Regolamento (UE) 2020/1054 del 15/07/2020] stabilisce il nuovo obbligo per il conducente di un veicolo munito di tachigrafo analogico di annotare manualmente nel foglio di registrazione il simbolo del paese in cui il conducente entra dopo aver attraversato la frontiera di uno Stato membro...
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Nel capitolo 2 della Guida CEMT 2014 in vigore dal 1° gennaio 2014 sono elencati i seguenti trasporti liberalizzati con le indicazioni delle riserve poste dagli Stati membri CEMT...
In materia di responsabilità del vettore, del committente, del caricatore e del proprietario della merce, del titolare della licenza o dell’autorizzazione al trasporto o dell’iscrizione all’albo degli autotrasportatori di cose a seguito di incidente stradale...
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Il quadro sanzionatorio delineato dalla Legge n. 298/1974 in caso di:
• «esercizio abusivo dell’autotrasporto» (art. 26);
• «trasporti abusivi» (art. 46)...
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Secondo un primo orientamento interpretativo tra la disposizione di cui all’art. 179 del Codice della Strada - che punisce, con una sanzione amministrativa, colui che mette in circolazione un veicolo con tachigrafo manomesso - e qu...
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>Leggi la scheda n. 8
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