La Direzione generale della Motorizzazione salva dalla decadenza gli smemorati che, frequentata la formazione periodica, non hanno poi chiesto il rinnovo nei due anni successivi. Ma la disposizione vale soltanto dal 20 novembre 2021. E quindi per chi ha terminato la formazione dal 20 novembre 2019 in poi
Il lavoro è impegnativo, le preoccupazioni costanti, i pensieri che affollano la testa crescenti. E così, seppure non dovrebbe succedere, a qualcuno capita di frequentare un corso di formazione periodica per la Carta di Qua...
>Leggi la scheda
Per quanto riguarda il trasporto di cose in conto proprio con licenza, le ipotesi sanzionatorie principalmente riscontrabili su strada possono essere così riassunte...
>Leggi la scheda
Le disposizioni in materia di disponibilità temporanea, per locazione o comodato senza conducente, di veicoli adibiti al trasporto delle merci sono state riepilogate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con la circol...
Con l’entrata in vigore del Decreto Legislativo n. 286/2005 il regime sanzionatorio applicabile al trasporto di merci per conto terzi ha subito importanti modificazioni, attraverso l’ampliamento del numero dei soggetti respon...
Un percorso semplificato per chi vuole informazioni certe qualificate sul settore del trasporto merci e persone. Ancora un servizio per i soci ASAPS con una miniera di articoli e schede per i professionisti dell’autotrasporto ...
Il trasporto di cose in conto proprio è sempre un trasporto specifico, limitato cioè alle sole merci attinenti all’attività economica svolta dall’impresa.
All’indicazione del codice dell’at...
Per quanto riguarda l’«obbligo di registrazione del riposo giornaliero», vedasi la circolare prot. n. 300/A/5033/11/111/20/3 del 1° giugno 2011 (punto 1), con cui il Servizio Polizia Stradale del Ministero dell&rsqu...
L'esame di revisione del documento comprovante la qualificazione professionale di tipo CQC e disposto:
• nel caso di azzeramento del punteggio della qualificazione CQC;
• nel cas...
>Leggi la scheda
L'esecuzione di un trasporto di cabotaggio può comprendere più punti di carico della merce e/o più punti di scarico della stessa.
La Commissione Europea, infatti, ha affermato che la nozione di «trasporto...
Ecco una utilissima tabella delle sanzioni in vigore dal 1° gennaio 2021 per l'Art. 174 CdS per il superamento dei tempi di guida. (ASAPS)
Non tutte le autorizzazioni appartenenti al contingente CEMT assegnate agli Stati membri sono valide per effettuare trasporti che interessino in qualunque modo l’Italia; queste ultime sono facilmente riconoscibili, in quanto recano...
La sanzione prevista dall’art. 19 della Legge n. 727/78 è contestabile nel caso in cui sul veicolo munito di tachigrafo digitale l’autista non ritira la carta del conducente alla fine del periodo di lavoro come indicat...
Una circolare del 4 dicembre fa un po' di chiarezza sulla materia delle proroghe, soprattutto dopo che almeno tre normative si erano stratificate creando sovrapposizioni e dubbi. Ecco allo stato attuale la situazione dei principali documenti e attestati
Il tempo passa, l’emergenza sanitaria resta. E quindi tanti documenti, attestati e concessioni arrivate a scadenza devono essere prorogate più volte, facendo slittare in avanti la validità. E si spera sia l’ulti...
Due profili identificano l’applicazione dell’articolo 167 (Trasporto di cose su veicoli a motore e sui rimorchi) del Codice della Strada per quanto riguarda le eccedenze di massa complessiva a pieno carico indicate nelle cart...
Dopo una lunga vicenda giudiziaria che ha coinvolto Tribunale amministrativo, Corte di Cassazione e Corte di Giustizia Europea e dopo diverse sollecitazioni delle associazioni dell’autotrasporto, nel tardo pomeriggio di venerd&igra...
La disciplina del distacco in Italia di lavoratori di imprese stabilite in altro Stato UE è regolata dal Decreto Legislativo 17 luglio 2016, n. 136 e si applica:
• alle imprese stabilite in un altro Stato...
Il progetto, su cui stanno lavorando al ministero dei Trasporti, supererebbe la logica dei giorni fissi di stop nei fine settimana, per tenere conto, invece, dei dati reali di circolazione. E quindi, per esempio, rimarrebbe il divieto nei week end infuocati di agosto, ma potrebbe saltare in quelli più placidi di novembre. Ad anticiparlo a Uomini e Trasporti, in un’intervista in uscita sul numero di dicembre, è il professor Ennio Cascetta, attuale presidente di RAM
Ma chi l’ha detto che i divieti di circolazione dei veicoli pesanti debbano valere soltanto sulla base di un rigido calendario? Se fossero scanditi non più in base ai giorni della settimana, ma in virtù dei dati di tr...
