da trasportonotizie.com

Il Decreto-legge riguardante le linee guida dei trasporti eccezionali, la cui entrata era prevista per fine anno 2023, ha subito un posticipo di più di un anno.
Lo prevede l'art. 10bis della Legge 27 novembre 2023, n. 170 di conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 29 settembre 2023, n. 132, recante disposizioni urgenti in materia di proroga di termini normativi e versamenti fiscali (nella Gazzetta Ufficiale Serie Generale n.278 del 28-11-2023)
La novità principale del Decreto riguarda la limitazione a 86 tonnellate della massa complessiva massima concessa per le autorizzazioni dei trasporti. Ad oggi, e fino a marzo 2025, le autorizzazioni possono essere rilasciate, qualora vi siano le condizioni, ancora fino a 108 tonnellate.
Verrà istituito un Tavolo tecnico presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con l’obiettivo di definire un Piano nazionale per i trasporti in condizioni di eccezionalità da adottare entro il 30 ottobre 2024. A questo tavolo prenderanno parte tutte le amministrazioni interessate, gli enti proprietari delle strade e le associazioni di categoria dell’autotrasporto.
Il Piano avrà il compito di individuare alcuni corridoi dedicati al trasporto eccezionale, le azioni per fronteggiare i punti critici e modalità per controllare i carichi. Il Tavolo tecnico, entro novanta giorni dall’approvazione di questo Piano, dovrebbe proporre i criteri per ridefinire i contenuti delle linee guida.

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