Superstrada Fi-Pi-Li: la Regione va avanti sul pedaggio per i camion; Pisa vota contro
Contrari anche Forza Italia, Lega e CNA. Se passasse l'ipotesi del pagamento, il ticket sarebbe operativo dal 2026, mentre la costituenda società di gestione Toscana Strade diventerebbe operativa dal 2025
La fila in direzione mare sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno, 21 luglio 2012. Traffico sostenuto su alcune arterie stradali e autostradali ma senza situazioni 'drammatiche' o da bollino rosso: è quanto segnala il Ciss-Viaggiare informati, il quale ricorda che sulle autostrade è vietato il transito fino alle ore 23 ai mezzi pesanti nella giornata di oggi e alle ore 24 in quella di domani. Il traffico molto intenso è atteso domani pomeriggio per i primi rientri dalle località di vacanza. ANSA/STRINGER
La fila in direzione mare sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno, 21 luglio 2012. Traffico sostenuto su alcune arterie stradali e autostradali ma senza situazioni 'drammatiche' o da bollino rosso: è quanto segnala il Ciss-Viaggiare informati, il quale ricorda che sulle autostrade è vietato il transito fino alle ore 23 ai mezzi pesanti nella giornata di oggi e alle ore 24 in quella di domani. Il traffico molto intenso è atteso domani pomeriggio per i primi rientri dalle località di vacanza. ANSA/STRINGER
La superstrada Firenze-Pisa-Livorno diventerà a pedaggio per i camion? Il presidente della Regione, Eugenio Giani, e l’assessore ai trasporti, Stefano Baccelli, non hanno dubbi in proposito. Anzi, dopo un sopralluogo ai cantieri dell’arteria, hanno chiesto al Consiglio regionale di accelerare sull’iter per far nascere la Toscana Strade spa, società partecipata al 100% dalla Regione, che si occuperà appunto della gestione della Fi-Pi-Li. La nuova società potrebbe diventare operativa nel 2025. Insomma, dal loro punto di vista sembra cosa fatta...
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Venerdì, 15 Marzo 2024
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