di Massimo Santucci*
30... MA NON SOLO!
Il confronto sulla estensione delle zone a velocità limitata ai 30 chilometri orari nei centri urbani, da Bologna ad altre città, può nascondere il rischio di monopolizzare e forse banalizzare ogni questione sulla sicurezza stradale. Qualcuno ha perfino schematizzato le differenti posizioni sul tema riconducendole a questa o a quella parte politica: i favorevoli a sinistra, i contrari a destra. O ancora, uno scontro tra poteri centrali e Amministrazioni locali. Dibattito che non deve appassionare perché, mentre si continua a morire sulle strade, solo a Roma sono 10 le vittime nei primi 25 giorni del 2024, potrebbe distrarre con “effetti speciali”, spesso dettati da polemiche strumentali e posizioni aprioristiche...
da il Centauro n. 264
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