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Comunicati stampa 26/09/2005

LE CIFRE DELA SINISTROSITA’ DI CICLOMOTORI E MOTOCICLI NEL 2003. 1.539 VITTIME E 90.198 FERITI. 484 MORTI E 47.079 FERITI NEGLI INCIDENTI CON CICLOMOTORI. IL RESTO DELLE VITTIME E DEI FERITI NEGLI INCIDENTI A MOTOCICLI E MOTOCARRI. MASCHI LA MAGGIOR PARTE DELLE VITTIME.

LE CIFRE DELA SINISTROSITA’ DI CICLOMOTORI E MOTOCICLI NEL 2003.
1.539 VITTIME E 90.198 FERITI. 484 MORTI E 47.079 FERITI NEGLI INCIDENTI CON CICLOMOTORI. IL RESTO DELLE VITTIME E DEI FERITI NEGLI INCIDENTI A MOTOCICLI E MOTOCARRI. MASCHI LA MAGGIOR PARTE DELLE VITTIME.

Gli incidenti stradali con coinvolte le due categorie di ciclomotori e motoveicoli (motocicli e motocarri) nel 2003, ultimi dati Istat disponibili, hanno fatto contare in totale 1.539 vittime e 90.198 feriti.
In particolare si sono contati esattamente 484 morti e 47.079 feriti negli incidenti dei ciclomotoristi (477 morti e 45.486 feriti nel 2002). Di questi 411 erano i conducenti (382 maschi, 93% e 29 femmine 7%), 37 i trasportati (23 maschi 62% e 14 femmine 38%) e infine 36 pedoni (16 maschi 44% e 20 femmine 56%).
Negli incidenti che hanno coinvolto motocicli a solo i morti sono stati 511 e i feriti 28.114 (nel 2002 si contarono rispettivamente 492 morti e 25.444 feriti ). In questa categoria i conducenti deceduti sono stati 455 (446 maschi 98% e 9 femmine 2%), 17 trasportati (di altro veicolo 15 maschi 88% e 2 femmine 12%) e 39 pedoni (18 maschi 46% e 21 femmine 54%)
513 morti e 14.348 feriti negli incidenti con coinvolti motocicli con passeggero ( nel 2002 furono 458 e 13.423). In questo caso i conducenti deceduti sono stati 420 (416 maschi 99% e 4 femmine 1%), 79 trasportati (36 maschi 46% e 43 femmine 54%) e 14 pedoni (12 maschi 86% e 2 femmine 14%)
Infine si sono contati 31 morti (25 conducenti tutti maschi, 4 trasportati tutte femmine e 2 pedoni, un maschio e una femmina) e 657 feriti negli incidenti che hanno avuto per protagonisti i motocarri o i motofurgoni.

 

Elaborazione e percentualizzazione Il Centauro – ASAPS su dati ISTAT.



Lunedì, 26 Settembre 2005
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