TRASPORTI: ESPERTI, SERVE UNA LIBERALIZZAZIONE REGOLATA

  (ANSA) - GENOVA - Esperti e giuristi europei si confronteranno al Palazzo della Borsa Valori sul tema ’’del ruolo strategico e del regime legale della liberalizzazione dei trasporti in Europa’’. La soluzione ai problemi attuali, secondo gli esperti di diritto dei trasporti, e’ il passaggio da una liberalizzazione selvaggia ad una liberalizzazione regolata, attraverso l’armonizzazione delle regole sulla responsabilita’ e la sicurezza, la lotta all’ abusivismo e, soprattutto, la nuova normativa sul trasporto intermodale. Il convegno, organizzato dalla Camera di Commercio di Genova in collaborazione con MDA (Studio Mordiglia, Studio de Andre’) e’ aperto agli studiosi e agli operatori del trasporto locali. Aprira’ i lavori il presidente camerale Paolo Odone, modera Sergio Maria Carbone, professore di diritto internazionale dell’ateneo genovese. La liberalizzazione del trasporto realizzata a livello europeo ha creato un mercato unico in cui qualunque impresa puo’ trasportare persone e merci in qualunque paese d’Europa: il che ha portato, soprattutto dopo l’allargamento dell’Unione, ad una mobilita’ delle persone e delle merci senza precedenti, ma non ha risolto i problemi del trasporto, come il predominio della strada sulle altre forme di trasporto, l’inquinamento e la frammentazione dei vari sistemi. Ecco dunque la necessita’ di un nuovo equilibrio, di nuove regole per il trasporto intermodale e, piu’ in generale, per una politica di trasporto sostenibile. Il tema del convegno verra’ analizzato in tutti i suoi aspetti: dalla liberalizzazione del cabotaggio marittimo (Luis de San Simon, avvocato a Madrid) a quella dell’autotrasporto (Marco Lopez de Gonzalo, universita’ di Milano), da quella del trasporto aereo (Jonathan Lux, avvocato a Londra) a quella del trasporto ferroviario (Enrico Mordiglia, avvocato a Genova). In chiusura, Filippo Lorenzon (universita’ di Southampton) illustrera’ il progetto di normativa sul trasporto multimodale attualmente allo studio della Commissione Europea e il suo impatto sulla liberalizzazione del mercato dei trasporti. ’’Se e’ vero che la liberalizzazione dei trasporti ha portato piu’ mobilita’ per le persone e per le merci - ha sottolineato Odone - e’ anche vero che siamo arrivati rapidamente alla congestione: ogni giorno il 10% della rete autostradale (7500 km di autostrade) registra ingorghi e il 20% della rete ferroviaria (16.000 km) presenta strozzature, mentre in 16 dei principali aeroporti dell’Unione, il 30% dei voli registra ritardi superiori a 15 minuti’’. COM-CE/LOR