La creazione di un vero spazio ferroviario europeo è sempre più vicina. La
Commissione, centinaia di esperti che rappresentano i gestori delle
infrastrutture, le imprese ferroviarie e i produttori del settore mettono da
tempo le loro competenze al servizio di un obiettivo comune. Un ulteriore passo
avanti è stato compiuto dall’esecutivo Ue attraverso l’adozione di specifiche
tecniche d’interoperabilità per il controllo-comando e segnalamento del sistema
ferroviario transeuropeo convenzionale. Per "interoperabilità del
sistema" si intende la capacità di consentire la circolazione sicura e
senza soluzione di continuità dei treni, garantendo il livello di prestazioni
richiesto per le linee. Attualmente coesistono in Europa più di venti sistemi
di segnalazione e di controllo della velocità: il risultato è che la maggior
parte dei treni internazionali, sia merci che passeggeri, deve fermarsi alla
prima stazione di frontiera per cambiare la locomotiva. |
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