Giovedì 18 Luglio 2024
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| (ANSA) - ROMA - Il piano dell’esodo estivo messo in atto dalle societa’ concessionarie autostradali dovra’ prevedere misure specifiche e dettagliate per innalzare ulteriormente i livelli di sicurezza stradale anche in condizioni di grande traffico. E’ quanto prescritto dalla Direzione Centrale Autostrade e Trafori dell’Anas alle societa’ concessionarie in una riunione per verificare le misure da adottare in materia. Durante l’incontro con le concessionarie, l’Anas ha preso atto con soddisfazione che negli ultimi quattro anni sulla rete autostradale in concessione si e’ registrata una forte riduzione del livello di incidentalita’ e del numero di morti. L’ attivita’ di vigilanza da parte dall’Anas e il forte impulso dato agli investimenti per la sicurezza hanno prodotto una riduzione del 30,1% del tasso di mortalita’ a fronte di un considerevole aumento del numero di veicoli presenti. Il forte decremento del numero di incidenti, rileva l’Anas, e’ stato dovuto alla riforma del Codice della Strada, ma anche alle iniziative volte ad incrementare la sicurezza adottate dalle concessionarie con la vigilanza e il monitoraggio dell’ Anas. Negli ultimi quattro anni sulla rete autostradale a pedaggio sono stati eseguiti interventi di stesura di pavimentazione drenante (che garantisce maggiori condizioni di sicurezza in caso di pioggia) su circa 60 milioni quadrati di rete, pari a circa 2800 Km, (+199% rispetto al 2001). La percentuale della copertura della rete autostradale con materiale drenante e’ passata dal 24% nel 2002 al 55% nel 2005, contribuendo all’ innalzamento della sicurezza stradale. Nello stesso periodo 2002-2005, sono state installate nuove barriere di sicurezza su oltre 1.000 km di rete. Sono stati installati un totale di 1.741 pannelli a messaggio variabile per le segnalazioni agli utenti (pari al +185% rispetto al 2001), 1.857 chilometri di nuove barriere di sicurezza (+281%) per la riqualificazione di diverse tratte chilometriche e 341 barriere protettive degli svincoli (+116%). Inoltre, sono stati installati 1.569 nuovi moderni sistemi di chiusura tra una carreggiata e l’ altra che consentono, in caso di emergenza, la rapida apertura del varco e l’ intervento dei mezzi di soccorso, e sono stati effettuati 1.042 interventi specifici su tratti con incidentalita’ superiore alla media (eliminazione curve pericolose, diminuzione della pendenza del piano viabile, miglioramento della geometria del tracciato). ’’Sono risultati eccellenti - ha sottolineato il Presidente Anas Vincenzo Pozzi - che dimostrano il puntuale controllo dell’ Anas sulla rete autostradale in concessione e soprattutto la grande attenzione della Societa’ delle Strade al delicato tema della sicurezza della viabilita’ e della tutela degli utenti. Non per niente, l’ Autorita’ Lavori Pubblici ha riconosciuto la capacita’ dell’Anas di intervenire tempestivamente per la gestione della manutenzione della rete autostradale affermando, nella sua relazione, che ’la vigilanza e’ stata svolta con regolarita’ a partire dal 2002 da parte dell’ Anas’, nonostante ’di fatto l|Anas non disponga di strumenti adeguati ed idonei per ottenere il rispetto dei termini delle convenzioni’’’.(ANSA). BOR | |
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