Francia, istruzioni per l’uso degli occhiali da sole - Singolare iniziativa della Prevention Routiere e dell’ASNAV

(ASAPS) PARIGI – Saremo anche gli imperatori del calcio, ma in fatto di sicurezza stradale, in Europa, siamo proprio gli ultimi. Non riusciamo nemmeno a cogliere le possibilità commerciali – salvo mettere in commercio una birra a basso grado alcolico e spacciarla falsamente come “in regola” – che il business del settore consentirebbe. In Francia l’Associazione Nazionale per il Miglioramento della Vista (ASNAV) ha lanciato all’inizio del mese una campagna in collaborazione con “Prévention Routière”, per spiegare quanto sia necessario ai fini della sicurezza, condurre veicoli indossando occhiali da sole e per rammentare che non si tratta soltanto di accessori alla moda, ma di una garanzia di sicurezza, salute e confort. In un folder gli esperti dell’ASNAV spiegano che in estate, proprio sulla strada, gli occhi sono particolarmente esposti alla luce del sole, luminoso come non mai nel resto dell’anno. Bello, certamente, ma gli effetti sulla nostra salute? Abbagliamenti, affaticamento della vista, mal di testa sono solo alcuni dei sintomi nei quali incorre chi protegge male i propri occhi o chi non lo fa affatto. Per non parlare degli occhiali comprati sui tappetini in spiaggia o in improvvisate boutique sui lungomare, dotati di lenti di pessima qualità che possono provocare danni alla vista spesso irreparabili e permanenti. Nel folder stampato e distribuito in Francia, gli esperti oculisti hanno spiegato che le lenti sono suddivise in 5 categorie di protezione, numerate progressivamente da 0 a 4, secondo la colorazione e la capacità delle lenti di filtrare la luce solare: in media, quelle a maggior diffusione sono le lenti appartenenti alla terza ed alla quarta categoria (n° 2 e 3), rispettivamente quelle che agiscono sulla luce solare media e forte. Si consideri che gli occhiali classificati nella categoria n° 4, l’ultima, sono quelli utilizzati in condizioni estreme, come l’alta montagna, sui ghiacciai, o in mare aperto: usare questo tipo di protezioni per guidare la macchina è assolutamente sconsigliato. La competenza di oculisti e di optometristi professionisti, ha poi fornito una serie di risposte alle FAQ, le cosiddette domande frequenti, spiegando che le lenti marroni migliorano i contrasti e sono preferite dai miopi, quelle verdi sono invece tipicamente usate da chi soffre di ipermetropfia (un difetto di rifrazione assai diffuso), mentre quelle grigie sarebbero le migliori da usare per tutti, visto che “restituiscono” agli occhi i colori nella loro interezza. “Evitate – dicono gli esperti – le lenti blu o rosa, perché modificano la percezione dei colori”. Interessanti anche le valutazioni in ordine al confort delle montature: “bisogna dimenticarsi di averli indossati, così ci si può concentrare solo sulla guida”.