Incidente fauna selvatica: responsabile la regione

Non è costituzionalmente legittimo il requisito della residenza in uno dei comuni della regione Per l’iscrizione nel ruolo dei conducenti di taxi e di NCC

La Cassazione condiziona il riposo dell’autista all’interruzione del lavoro

TAR VENETO VEICOLI FUORI USO - RIFIUTO

Illegittimo e discriminatorio il limite di età previsto nei concorsi per la polizia locale

Multa autovelox, i dati del conducente non vanno comunicati nelle more del ricorso

Giurisprudenza da il Centauro n. 268

Un’agenzia di viaggi può utilizzare un’autovettura adibita a «uso proprio» per il trasporto di persone durante un’escursione turistica organizzata

Affermata l'effettiva incidenza e la diretta applicabilità del regolamento comunitario, sia in materia di tutela dei lavoratori nel settore del trasporto su strada, sia in materia di sicurezza stradale, si deve tenere conto di tale duplice ratio nell’interpretazione delle norme determinati le modalità di calcolo dei tempi di guida a cui i conducenti devono alternare dei tempi di riposo.

Camion estero, il mancato versamento della cauzione non comporta l’inammissibilità del ricorso

In assenza di uno «scarico» in senso tecnico-giuridico, i liquami zootecnici costituiscono rifiuto ai sensi dell'art. 185, comma 1, lett. a), D.lgs. n. 152/32006, con applicazione della disciplina della parte quarta del Decreto anche in termini sanzionatori, ai sensi dell'art. 256 del Testo Unico

Incidente all'interno di area industriale  responsabilità civile
Il sinistro non deve ricadere nell'ambito di applicazione delle norme sulla responsabilità civile automobilistica», escludendo che «l'area interna allo stabilimento possa considerarsi area aperta al pubblico, non rilevando l'ampia estensione di essa

Illegittima l’ordinanza sindacale che obbliga i conducenti maggiorenni dei monopattini a propulsione prevalentemente elettrica, circolanti sulle strade comunali, ad indossare il casco protettivo

Il sistema di video sorveglianza Argos, utilizzato per l’accertamento delle violazioni, deve essere omologato per garantire la sua funzionalità e precisione, analogamente agli autovelox. Tale procedura di omologazione è un requisito imprescindibile per la legittimità degli accertamenti effettuati.

A cura di Alessandro Zampedri*
ASAPS INFORMA - Nel caso di sostituzione di un componente del tachigrafo digitale come il sensore di movimento, detta sostituzione deve avvenire con un sensore corrispondente alla versione richiesta dall'Allegato 1B del Regolamento (CE) n. 3821/1985 vigente al momento dell'intervento sostitutivo. - GIURISPRUDENZA - Giudice di Pace di Jesi, Sentenza n. 46/2024 del 31.05.2024

La Corte Ue respinge i ricorsi sul Pacchetto Mobilità, tranne quello sull’obbligo di ritorno ogni 8 settimane

Indicazione errata del numero di patente sulla carta tachigrafica: niente multa